볼 베어링은 일반 베어링에 비해 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄일 수 있습니까?

볼 베어링 실제로 움직이는 구성 요소 사이의 마찰을 줄일 수 있습니다. 볼 베어링의 구조는 작고 특히 내부 및 외부 보석, 공 및 케이지로 구성되어 있습니다. 실행 된 원칙은 내부와 외부 링 사이를 굴리기 위해 볼을 적용하여 축 방향과 방사형 수백을 갖는 것입니다. 이 롤링 마찰 접근 방식은 마찰 계수를 크게 줄여 볼 베어링의 속도가 완전히 과도한 정도에 도달 할 수 있습니다.
대조적으로, 슬라이딩 베어링은 슬라이딩 특성에 의해 생성 된 마찰력을 활용하는 데 도움이되었다. 현실적으로 사용하면 운영자는 마찰을 줄이기 위해 오일 영화를 형성하기 위해 슬라이딩 베어링 바닥에 윤활유를 관찰하지만,이 슬라이딩 마찰은 여전히 ​​큰 마찰 손실을 생성합니다.
따라서, 움직이는 요소들 사이의 마찰 감소의 관점에서 볼 때, 볼 베어링은 슬라이딩 베어링에 대한 장점이있다. 그러나 베어링의 선택은 더 이상 마찰 척도에 의존하지 않지만 달리기 주변 환경의 복잡성, 하중 베어링의 크기 및 사용 비용과 같은 몇 가지 요소를 고려하고자합니다. 따라서 현명한 응용 분야에서 고유 한 요구와 조건을 기반으로 최상의 베어링 유형을 선택해야합니다 .